Des Deutschen liebstes Kind ist das Auto, und wer es sich leisten kann, wählt einen Porsche, ein Automobil von Weltruf. Im Museum wird die Pionierarbeit von Ferdinand Porsche, der 1951 starb, dargestellt. Mehrere Prototypen der von ihm entwickelten Serien- und Rennwagen sind zu besichtigen, darunter das erste Auto mit dem Namen Porsche, ein Roadster von 1948 vom Typ 257 Nr. 1.

Natürlich gibt es auch die stolze Gegenwartspracht von einem im internationalen Vergleich und Umsatz nur mittelmäßigen, dafür aber äußerst gewinnträchtigen Autohersteller zu bewundern, bis hin zum ersten Porsche-Jeep, dem Cayenne, der unter Kunden so begehrt ist, dass die Zuffenhausener kaum mit der Produktion nachkommen. Auch der exklusive Sportwagenhersteller baut für ca. 50 Millionen Euro ein neues Museum der Selbstbeweihräucherung, nach Plänen des Wiener Architekten Roman Delugan. Traditionspflege wird noch einmal groß geschrieben: Künftig werden in den erweiterten Räumlichkeiten 80 Porsche-Exponate ausgestellt, und keiner, der Automobilgeschichte geschrieben hat, wird fehlen.