Das Museum der ältesten Automobilfabrikation der Welt erzählt Produktionsgeschichte ab 1886 anhand prächtiger Karossen. Darunter die erste Daimler-Motorkutsche, die ersten Automobile mit dem Stern am Kühler, die Nobellimousine des japanischen Kaisers, ein echter „Silberpfeil“ des sechsmaligen Weltmeisters Fangio, bis hin zum spektakulären 300 SL Coupé, dessen Türen sich nach oben öffnen. Eine wahrhaft stolze Parade.

Das Mercedes-Benz-Museum wurde bereits 1936 eröffnet, schon 1923 gab es eine Autoschau. Spektakulär ist auch das neue Museum, denn Mercedes gab seiner Historie ein neues Zuhause. Das größte und schönste Automobilmuseum der Welt ist es seinem Anspruch nach; darunter macht es Mercedes-Benz nicht. Das Konzept basiert auf der Erkenntnis, dass die Geschichte eines bekannten Unternehmens Emotionen weckt. Wird sie mit Herzblut präsentiert, wird das vermutlich auch die Kaufentscheidung der Kunden beeinflussen. Deshalb ist Gebäude von „atemberaubender Architektur“, wie Mercedes-Chef Eckhard Cordes es beschrieb. Damit soll „Innovationskraft, Faszination und attraktives Design“ unter Beweis gestellt werden.

Zu sehen sind 175 ausgewählte Fahrzeuge, die als Kultautos „Ausrufezeichen gesetzt haben“, darunter 40 Rennwagen. Auch die aktuelle Fahrzeug-Palette wird dabei sein, denn der Betrachter soll das Gefühl der Einzigartigkeit gewinnen, wenn er die Schau sieht. Selbst Busse und andere Nutzfahrzeuge im unverwechselbaren Mercedes-Design kommen auf die Plattformen, etwa der erste von Carl Benz entwickelte Linienbus, der 1895 zwischen Siegen und Deutz verkehrte. Mit fünf PS brachte er es auf maximal fünfzehn Stundenkilometer, an steilen Abschnitten mussten die Passagiere aussteigen und schieben. Rund 250 Millionen Euro soll das neue Museum kosten. Die Amsterdamer Architekten-Gemeinschaft Van Berkel & Bos entwarf ein Gebäude in Form zweier in sich verschlungener Spiralen, das im Grenzbereich des Machbaren angesiedelt ist. 110 000 Tonnen Beton und Stahl wurden benötigt. Aber eine weltweit beliebte Marke hat nun einen würdigen architektonischen Rahmen.